GAC представил в Китае электрический кроссовер GAC Aion V нового поколения
В Китае дебютировал электрический кроссовер GAC Aion V второго поколения с запасом хода 750 км. Его стоимость стартует с отметки 129,8 тыс. юаней (1,5 млн рублей) и достигает 189,8 тыс. юаней (2,3 млн рублей), что на 20-50 тыс. юаней (238,1-595,3 тыс. рублей) дешевле по сравнению с предшественником.
Новый GAC Aion V доступен в семи комплектациях. Это построенный на электрической платформе AEP автомобиль, который позиционируется производителем как «хардкорный интеллектуальный кроссовер». Длина его кузова составляет 4605 мм, ширина — 1854 мм, а высота — 1660 мм при колесной базе 2775 мм. Для сравнения, габариты GAC Aion V первого поколения составляют 4650 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1720 мм в высоту с колесной базой 2830 мм.
Внешне кроссовер нового поколения можно узнать по прямоугольным передним фарам с H-образной графикой, 19-дюймовым многоспицевым колесным дискам с шинами Maxxis Victra Sport 5 и многочисленным встроенным датчикам, камерам и радарам, в число которых входит и LiDAR на крыше.
Салон кроссовер имеет стандартную пятиместную компоновку. Внутри установили двухспицевый мульти-руль, цифровую приборную панель и информационно-развлекательную систему с 14,6-дюймовым сенсорным экраном.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Такие детали интерьера, как дверные ручки и вентиляционные отверстия кондиционера, выполнены из металла. Также в салоне есть две панели для беспроводной зарядки мобильных устройств, атмосферная фоновая подсветка, аудиосистема с 8-дюймовым сабвуфером и 6,6-литровый перчаточный ящик под центральной консолью с функцией обогрева и охлаждения.
GAC Aion V второго поколения предлагается с двумя типами силовых установок на выбор. В «базе» ему положен электромотор мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 240 Нм крутящего момента, тогда как топовая версия приводится в движение электродвигателем на 165 кВт (224 л.с.) и 240 Нм крутящего момента. С места до «сотни» кроссовер разгоняется за 7,9 секунды.
Питается кроссовер от литий-железо-фосфатного аккумулятора, доступного в вариантах с емкостью 62,268 кВт·ч, 62,27 кВт·ч, 62,681 кВт·ч, 74,976 кВт·ч, 75,26 кВт·ч и 90,215 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 520 км, 650 км и 750 км по циклу CLTC.
Ранее россияне узнали неожиданную тайну о современных китайских автомобилях. О том, что автопроизводители из КНР могут удаленно подключаться к своим проданным автомобилям, рассказали представители GAC.