|
rr12345 :Во, хоть новости новые пошли. 27-мар-2024 19:22:52 |
rr12345 :Долбаный Т9. ПРОСРАЛ. 27-мар-2024 19:21:10 |
rr12345 :Плиз, не проспал, а проспал. 27-мар-2024 19:20:44 |
rr12345 :Никитос, ну ты же несёшь опиум для народа. Проспал сайт конечно, чего уж тут. 27-мар-2024 19:20:14 |
nikxn :Сократ, не спится? 20-мар-2024 2:43:24 |
nikxn :RR12345, что ж тебе не дают покоя мои деньги?)) 18-мар-2024 22:33:21 |
rr12345 :видать без денег работать не хочешь. Рупь не заплатили, и похрену что у нас творитсяьс 16-мар-2024 22:37:45 |
rr12345 :Опять ни каких новостей. Чё, Никитос, сказали оральным заниматся. А ты 16-мар-2024 22:34:11 |
nikxn :Все починил. Прошу прощение за неудобства. 11-июн-2023 22:21:44 |
YanTashikan :Да ладно. 09-июн-2023 17:24:57 |
|
|
|
|
Не зарегистрировались? Вы можете сделать это, нажав здесь. Когда Вы зарегистрируетесь, Вы получите полный доступ ко всем разделам сайта.
|
|
|
|
|
Борисоглебский информационный портал: Forums |
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Arkaim
Магистр
Предупреждения:
Зарегистрирован: Nov 19, 2003 Сообщения: 1539 Откуда: Борисоглебск Заходил на форум:02.25.2021
|
Добавлено: Чт Июл 13, 2006 3:26 pm Заголовок сообщения: "Байкал" вместо "Волги" |
|
|
«КРАЙСЛЕР» – С ВОЛГИ
Игорь Моржаретто
Опубликовано в №06.2006
Сначала калининградский «Автотор» объявил о запуске сразу двух проектов – по сборке автомобилей «Шевроле» и «Чери» (ЗР, 2006, № 5), а вслед за этим поступили еще более масштабные новости. На Горьковском автозаводе скоро начнут собирать автомобили «Крайслер», а японский «Ниссан» построит новый завод в Санкт-Петербурге! Оба события – значащие для экономики страны, хотя подход к решению одной проблемы – разный.
С ВОЛЖСКИМ РАЗМАХОМ
Совершенно неожиданно, как показалось многим, «Группа ГАЗ» приобрела у концерна «Даймлер-Крайслер» за 150 млн. долл. лицензию и оборудование для производства автомобилей «Крайслер-Себринг» и «Додж-Стратус» (обе эти идентичные модели в США снимают с производства). Демонтаж заводского оборудования на берегу озера Мичиган начался в мае, затем оно проследует на берега Волги для Горьковского автозавода. Первая партия машин должна быть собрана уже в 2007 году. На начальном этапе все комплектующие будут поступать из-за границы, а затем ГАЗ намерен перейти к поэтапной локализации производства. Но это еще не все новости из-за океана.
Нижегородцы вот-вот должны заключить долгосрочное соглашение на поставку двигателей «Крайслер» из Мексики для легковых и коммерческих автомобилей. Проектная мощность приобретенной линии по выпуску легковых «себрингов» – 65 тыс. в год, но на том же оборудовании можно развернуть производство и других машин, в том числе и коммерческих – до 200 тысяч. Вспомним, что семьдесят лет назад Горьковский автозавод начал свою историю именно с выпуска американских автомобилей. Первая легковая модель – ГАЗ-А была копией «Форда-А». Впрочем, и сам завод построили по фордовскому проекту. Известно, что американская инженерная и дизайнерская школы оказали серьезное влияние на поколения горьковских конструкторов.
Спрашивается, почему выбор пал именно на эту вполне удачную, но не очень известную модель «Крайслера». По словам директора по связям с общественностью «Группы ГАЗ» Владимира Торина, маркетологи, исследовавшие рынок, пришли к выводу, что класс D сегодня один из самых перспективных на российском рынке: продажи здесь растут ежегодно на 40%. По размерам «Себринг» почти что наша «Волга», не говоря уже о том, что российскому менталитету вообще близки американские автомобили. Не последнюю роль, видимо, сыграла и цена, запрошенная «Крайслером» за завод и лицензию, – это предложение было не единственным, которое рассматривали на ГАЗе и, наверное, его сочли наиболее приемлемым.
Тем не менее своим ключевым направлением «Группа ГАЗ» по-прежнему считает коммерческие авто, а покупку лицензии на производство легковой модели просто очень выгодной сделкой для предприятия.
Дальнейшая судьба нижегородского «Себринга» зависит от многих факторов – продвижения марки на рынке, создания разветвленной дилерской и сервисной сетей и, конечно же, цены на автомобиль. Пока обещают от 15 тыс. долл., что для автомобиля класса D сегодня более чем привлекательно. Правда, до начала серийного производства еще как минимум полтора года, и сможет ли завод уложиться в эти жесткие рамки – сказать сложно.
По условиям лицензионного соглашения россияне могут не только вносить изменения в конструкцию «себрингов» (видимо, в первую очередь это коснется подвески, которая для наших условий слишком «мягкая»), но и дать автомобилям, собранным в Нижнем Новгороде, собственное, новое имя. На сайте «За рулем» возник даже самодеятельный конкурс на лучшее название. Вот только некоторые предложения: «Ангара», «Енисей», «Байкал» (по аналогии с «Волгой», видимо), «Варяг», «Выстрел», «Элегант», «Русич», «Феникс», «Эврика», «Катюша», «Олень» и даже «Эрика» (по имени одного из авторов соглашения, вице-президента «Группы ГАЗ» Эрика Эберхардсона). Впрочем, имя – не самое главное.
Так вот ты какой нижегородский "Олень" :
Полностью статья на: http://www.zr.ru/arch47911.html |
|
Вернуться к началу |
|
|
rr12345
Магистр
Предупреждения: нет предупреждений.
Зарегистрирован: Nov 12, 2004 Сообщения: 5213 Откуда: Москва Заходил на форум:03.17.2024
|
Добавлено: Чт Июл 13, 2006 4:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Стоимость только будет не оленья, а крайслеровская. |
|
Вернуться к началу |
|
|
tango
Магистр
Предупреждения: нет предупреждений.
Зарегистрирован: Jan 16, 2005 Сообщения: 12438
Заходил на форум:03.14.2024
|
Добавлено: Чт Июл 13, 2006 5:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Во-во! Ещё один "народный" автомобиль.
_________________ Капитализм - самое отвратительное устройство общества. Почему? Потому что самые плохие качества человека делают его внешне успешным. https://youtu.be/_eogjsflLPA
https://youtu.be/FaIdEvIiOiA |
|
Вернуться к началу |
|
|
ReZka
Магистр
Предупреждения: нет предупреждений.
Зарегистрирован: May 11, 2006 Сообщения: 855 Откуда: Борисоглебск Заходил на форум:06.11.2020
|
Добавлено: Пт Июл 14, 2006 8:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
Sem прокоментируй!!! Это твоя Тема |
|
Вернуться к началу |
|
|
nikolas
Магистр
Предупреждения: нет предупреждений.
Зарегистрирован: Jul 15, 2006 Сообщения: 924 Откуда: Москва-Борисоглебск Заходил на форум:12.18.2018
|
Добавлено: Пт Сен 15, 2006 6:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А мне кажется цена в полне нормальная. С условием, что не чего не надо будет доробатовать и все будет в базе. Сейчас шнива столько стоит (с хорошей для шнивы комплектации) , а 21104 люкс около 10 т $ и что лучше купить ТАЗ или хорошую новую тачку со всеми опциями.Хотя я куплю лучше корейца или японца за эти деньги. Амерекозы не прикалывают меня как и отечественный автопром. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Yurashek
Измученный Нарзаном
Предупреждения:
Зарегистрирован: Jun 04, 2003 Сообщения: 11464
Заходил на форум:04.17.2024
|
Добавлено: Пн Сен 18, 2006 11:40 am Заголовок сообщения: |
|
|
за 10 кб мона и мерина Е класса присмотреть...Бу в смысле... |
|
Вернуться к началу |
|
|
nikolas
Магистр
Предупреждения: нет предупреждений.
Зарегистрирован: Jul 15, 2006 Сообщения: 924 Откуда: Москва-Борисоглебск Заходил на форум:12.18.2018
|
Добавлено: Пн Сен 18, 2006 5:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Yurashek, А на... он нужен.Бу в смысле 1992-1995гг Антиквариат любим и дорогии запчасти? Но согласен полюбому лучше новой 2110,11,12,13,14,15, 21, и 3110 тоже. У меня пол года назад была мазда 626 2000 г рестайлинговая(как шестерка один в один) как раз около 10 $ Достойный аппарат за эти деньги. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Yurashek
Измученный Нарзаном
Предупреждения:
Зарегистрирован: Jun 04, 2003 Сообщения: 11464
Заходил на форум:04.17.2024
|
Добавлено: Пн Сен 18, 2006 5:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
nikolas, насчёт мазды согласен, просто мерин это как бы понты.... Я не понимаю, кто всякие инопомойки покупает, типа Нексия, акцент , ланос и т.п.? Поддержим узкоглазого производителя... |
|
Вернуться к началу |
|
|
nikolas
Магистр
Предупреждения: нет предупреждений.
Зарегистрирован: Jul 15, 2006 Сообщения: 924 Откуда: Москва-Борисоглебск Заходил на форум:12.18.2018
|
Добавлено: Пн Сен 18, 2006 5:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Yurashek, Да нексия это отстой. Но для пенсионера достойно ,опять же лучше отечественной. А акцент вполне нормальный автомобиль без понтов эконом класса но с хор. комплектацией, не плохого качества. У меня сей час тоже кореец (первый в моей практике) я доволен, .ХУНДАЙ ТЕРРАКАН (аналог поджерика) Очень достойный ,комфортный ,с самой полной комплектации и за умеренную цену. Не хочу переплачевать за бренд. И не причем поддержка узкоглазых производители . |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
| |
|
|
|
|