Эх, дороги!

От нас в волгоградском направлении начали ремонт моста (15-20 км от города, перед "чеченкой") над Хопром, сегодня поставили светофор, движение по мосту одностороннее, пробка со стороны Урюпинска\Поворино\Новохоперска к городу тянется несколько км (говорят вчера от этого моста чуть ли не до Ульяновки была), рабочие поставили вагончики, пополам разгородили дорогу блоками, видимо на долго затянется эта свистопляска ...
зы 45 минут отстоял там сегодня+светофор на грибановской горе, чтоб в город попасть

мля, что в городе карантин ввели и достуб к ниму прекротиLi

_________________

На перекрестке Пешкова-Матросовская в новом режиме стал работать светофор. Сначала по очереди идут только транспортные потоки, а потом все стоят, а пешеходы перебегают во всех направлениях сразу. Пока ещё люди путаются, будьте осторожнее.

_________________
Даже если последний раз вы что-то писали только в школе, не стоит проходить мимо. Работа по написанию статей на заказ на интересные вам темы.

vash_povelitel, да. Раньше зеленый пешеходам горел одновременно с зеленым для машин. Машины поворачивали и утыкались в переходящих дорогу пешеходов. А теперь зеленый для пешеходов во все стороны, когда красный для машин во все стороны и пешеходам никто не мешает. И наоборот, машинам при повороте никто не мешает, потому что пешеходам запрещено переходить в этот момент.

_________________
Даже если последний раз вы что-то писали только в школе, не стоит проходить мимо. Работа по написанию статей на заказ на интересные вам темы.

В Тамбове уже давно эту практику используют, неужели и наши до этого до думались.

grinit, светофор не "наш", он на федеральной трассе стоит, федералы его и программируют.

_________________
Даже если последний раз вы что-то писали только в школе, не стоит проходить мимо. Работа по написанию статей на заказ на интересные вам темы.

Запрграмирован по Евростандарту провинциальных и двуполосных дорог, но никак не под трассу... Хотя период главного движения стал немного больше...

Видит Бог, я долго терпел… но теперь хочу ругаться.
Вообще-то трасса «Каспий» М-6 спланирована почти идеально. Не знаю, как за Урюпинском, а от Бэбска считай что до Оки имеется на ней всего пара деревень. В остальном – автобан! Можно было бы гнать и гнать, если бы не его узость и древность… Городская легенда гласит, что проектировали «Каспий» и чуть ли не строили спецы из США в знак дружбы во время очередной разрядки в начале 70-х, отсюда и результат. Но то, что было круто при Брежневе, сейчас, увы, хрень. Бетонка разбита, особенно на швах. Но попытки покрыть её слоем асфальта, как правило, неудачны, потому что асфальт марки «сделано в РФ» большей частью не асфальт, а какая-то жуткая неведомая фигня.
Итак, я выезжаю рано утром в Москву. Ну, вот и кровавый и разорительный Красный мост с грехом пополам преодолён. И сразу же после выезда на саму М-6 появляются они… – ФУРЫ! Движение в одну сторону в один ряд, и проклятые арбузовозы и бараноходы забивают шоссе постоянно и порой наглухо. Особый случай хлам с номерами 05 регион. Дагестанцы! Уродского вида фуры из ваших краёв – жуткий позор. Невероятно грязные, дымящие соляром как будто горят, с отваливающимися на ходу частями, наглухо разбитые и никогда не пропускающие нормальных водителей даже там, где есть возможность. 50 км/ч для них потолок, но они пукают, издыхают, но пытаются ехать.
Сама дорога, несмотря на узость, сначала в неплохом состоянии. У Тамбова она внезапно расширяется, и километров 20 можно было бы ехать по-человечески. Однако тут специально обученные «добрые люди» выставляют видеокамеры, и всё, что свыше 100 км/ч, карается рублём. Впрочем, мерзкое издевательство над водителем и здравым смыслом быстро заканчивается вместе с движением в два ряда. И далее начинается феерический копец под названием реконструкция участка трассы М-6. Более четырёх лет крохотный участок в несколько десятков вёрст пытаются расширить и привести в божеское состояние… Но что-то, драть их в спину, мешает. Страшно подумать, сколько тут ~~украли~~ освоили денег. При товарище Сталине всех участвующих в этом адском кошмаре вывели бы за лесополосу и положили бы из пулемётов. Но – не старый режим. Потому ~~грабь, убивай~~ строй-пили смело.
По окончании участка с реконструкцией дорога идёт через живописный лесок, где на опушке натыкаешься на здоровенную деревянную (!) статую «Тамбовского волка». Рядом столик и скамья: типа, зона отдыха. Но, разок там остановившись, понял, что все засранцы ЦФО и все, пардон, менструирующие женщины ЦФО посчитали, видимо, долгом почтить Волка и оставить ему свои приношения. Бр-р-р…Культура, однако.
Трасса на Рязанщине ничем не примечательна. Местами лучше, местами хуже, но такая же узкая и забитая всяким автохламом. Внезапно, словно мираж, пару-тройку километров идёт отличный участок у посёлка Электрик… Увы, мираж быстро развеевается, словно насмешливоё напоминание, что две беды России никуда не делись.
В Московской области трасса резко улучшается качественно, но никак не количественно – тот же один ряд, те же фуры. Потом фуры потихоньку начинают отваливать, ибо до 22.00 на МКАД их никто не ждёт. Но на смену им идёт тугой струёй поток столичных дачников. Впрочем, терпеть остаётся недолго, за Окой начинается единственная автомагистраль РФ М-4, с её тремя рядами и другими хорошими вещами. Целых 110 км можно ехать как человек. Но и тут, конечно, не могли не плюнуть в душу людям. «Автодор» заботится о нас! Опа, платный участок! Один раз, чтобы заплатить 30 рублей, пришлось отстоять час в очереди и сжечь горючки рублей на 150. Сейчас, правда, с заторами получше, зато унылые тётки-кассиры упорно не желают выдавать чеки. Куда идёт бабло, не понятно. Точнее, понятно.
Ну, вот и МКАД!..
Итого, мой личный рекорд: доехал ночью до Москвы за 6 с половиной часов. По-моему, максимум возможного, чего бы там не втирали мото-вахтовики. В среднем, однако, у «Газели» уходит часов 8, а то и 9. И это как бы федеральная автомагистраль 
*** стыд!

_________________
"...по мере сил. А сил у меня НЕ МЕРЯНО!"

От Бебска до Волгограда и дальше до поймы Волги: деревня Тары, город Волгоград. Волжский(если не по танцуещему мосту), Ахтубинск. Всё остальное либо сбоку, либо по объездной.
По Воронежской области дорога неплохая,хоть и двухполосная. В Волгоградской области,почти везде отремонтированна, причём хорошо и качественно. Исключение- Михайловский район. За Самофаловкой(30 км до Волгорада) дорога становится четырехполосной с разделителем.
Кафешек по трассе мало,заправок много. Ментов почти везде поубирали, поставили камеры.
Про фуры присоединясь полностью. Арбузно-помидорные "дагофуры" стопорят всю трассу. Причём. редкие менты, стоят именно там где, нетерпеливые обгоняют их, через сплошную. У них видать сговор(

С теми, кто сплошную рисует)

Не одна я предсказуема) Сплошная на подъёме значит в кустах засада... чего-чего, а географического критинизма у ментов нету ( дорожное братство с хитровырезанными борется вполне успешно))

Ты не поверишь: и я о том же-сами рисуют) т.е. указывают, где рисовать-определяют рыбные места. Особенно показательны сплошные на подъезде к дорожным кафе) Т.о. забота о соблюдении ПДД плавно дрейфует в диаметрально противоположный эквивалент.

	Подсчет с 25.08.2003		Интернет ресурс города Борисоглебск. Поддержка сайта: Колпаков Никита Сообщения на форуме размещены пользователями сайта, и владелец сайта не несёт ответственности за их содержание. Портал работает с 1 мая 2003 года. Открытие страницы: 0,110 секунды