Зимняя резина.

Я очень даже с Вами согласен что Бриджстоун зимний и без шипов.
На порядок лучше нашей самой лучшей шиповки.
А по поведению машин на дороге это всё субъективные ощущения.У меня BMW у Вас господа волги,и каждый ждёт от автомобиля и от резиня своего.
Наш спор я считаю приведет нас к одному,что экономить на резине НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!!!! ViC подтвердит.

У меня есть опыт эксплуатации автомобиля летом на хорошей зимней резине нешипованной (так получилось) неважные ощущения.
Эксплуатировал зимой на хорошей летней резине.
Застревал на ровном месте.
Каждому сезону свою резину!

2Sem: У меня не особо новая 3102 еще с 402-м двигателем и салоном 2410... Вобщем консервативная классика

.
Но железные бампера - сила!

Только пришлось из Москвы новый бампер везти, на тот момент здесь вообще для нее кузовных частей небыло((. Не знаю как сейчас, слава Богу вопрос о ремонте кузова больше пока не вставал...

_________________
Чувств своих скрывать не стану я,
Крепким словцом не брезгуя,
Если я - сволочь пьяная,
То модеры - сволочи трезвые!

Если вдруг (не дай Бог) тьфу-тьфу-тьфу, то в Чигораке армянин Серго отлично на Волгу кузовщину делает!

_________________

Sem ездит только на Водге (я так понял с его сообщений)
а это вообще не машина .Они по зимней трассе слетают в кювет на раз , да и по городу ползают еле еле.
А на счёт резины то я взял 4 года назад MEDVED 2 отъездил на ней за 3 года около 40000 км (летом Белшина)
и не одного шипа не потерял . Ездил на 099 , 10 .
Сейчас отдал её бате т.к. купил себе другой пепелац
Kia Sportage 4х4
А шиповку надо просто правильно выбрать и с умом эксплуатировать. Про то что шипы ставят у Мячика не знаю , но заводской шип от гаражного не отличит только слепой т.к. заводской вровень с резиной и как его ставили видно.
На новой шиповке первые 500 км сильно не газовать и не тормозить чтобы шипы "улеглись" потом ездей как хотишь. После зимы хранить надо в подвале (прохладно)
и накачанными. а зимой её надо ставить так чтобы колесо крутилось в ту же сторону что и прошлой зимой иначе шипам хана
И не верю я в то чтобы задний привод ехал по льду как по асфальту даже ан супер резине!!!
А Чигоракский Серго может и классный мастер, но цены у него заоблачные. Я 2 года назад попал в аварию и он за ремонт запросил 38 тонн , а новый кузов стоил 45
Лутовинов эту работу сделал за 22 ( с железкой)

Про Лутовинова ничего не знаю, поэтому говорить не буду, а работу Серго, я лично видел: Он Мастер с большой буквы. Я просто офигел когда увидел как он выправляет железо. То что было буквально "в гормошку" выправилось так, что я проводил по поверхности рукой и ничего кроме шероховатостей от окончателной доводки не чувствовал - ровно, как на новой детали. И это было голое железо, до всякой там шпаклевки, грунтовки, покраски. Да там честно говоря и шпаклевать то нечего. Я был просто поражен.

	Подсчет с 25.08.2003		Интернет ресурс города Борисоглебск. Поддержка сайта: Колпаков Никита Сообщения на форуме размещены пользователями сайта, и владелец сайта не несёт ответственности за их содержание. Портал работает с 1 мая 2003 года. Открытие страницы: 0,088 секунды