Домен продается!

Кто-нибудь ставил себе автоматический октан-корректор на классику?Купил коммутатор с октан-корректором и датчиком детонации для своей нивы 2121 - эффекта ноль.Зажигание пришлось ставить 1-2 градуса, при норме 3-5.Иначе детонация.Специально поехал на калиновскую заправку за хорошим бензином, а детонация жуть.А по идее с этой фигней УОЗ можно ставить раньше нормы, он сам должен убираться потом.Почему же не работает?По идее если постучать по ДД или рядом с ним, обороты двигателя должны упасть, т.к. УОЗ должен меньше стать.А нифига этого не происходит.Обещанного улучшенного запуска, снижения шума двигателя и тяги на низах тоже не заметил.Я и раньше мог с 20км/ч разогнаться на третьей и с 40км/ч на четвертой, только тяжело это и трясет сильно.Есть у кого такая система?Как работает?При УОЗ 5 градусов машина прет как танк, но звон стоит ужасный при тапке в пол.А его быть не должно

Специально поехал на калиновскую заправку за хорошим бензином, а детонация жуть.

Меняй бензин.

и раньше мог с 20км/ч разогнаться на третьей и с 40км/ч на четвертой, только тяжело это и трясет сильно.Есть у кого такая система?Как работает

Прикольно,баян у тебя хороший

_________________
Думать меньше надо,соображать больше.

я гонял на классике до ноября прошлого года с октан корректором пока непродал ее, вещь неплохая. Помогал нераз когда попадался "хороший" бензин.
А на калине я некогда незаправлялся и другим бы несоветовал. Уже несколько таких сомневающихся на иномарках товарищей топливную систему меняли за бешенные деньги.

_________________
Правда - вызывает ненависть!

чесно говоря модель непомню. покупал доверевшись мнению хозяина "Автомига" - он меня пока необманывал- зажигание выставил друг знакомый и все я про него вспоминал только когда после заправки где-нить в левом месте начинала дергатся или звенеть. он по большому счету снимает напрежение с контактов формируя искру самостоятельно, помогает свечи прожигать если отсырели или залил...так мелочь а приятно вообщем

_________________
Правда - вызывает ненависть!

штука должна быть полездной, но по ходу если ты зажигание позже нормы делаеш и у тебя детонация то ты или ошибся и делаешь раньше наоборот или еще с чем лоханулся
проверяй все по порядку куда чего поставил и как чего настроил

и бензин проверенный залей выжги прежде старый до конца

Поставлено все правильно.Трамблер кручу тож правильно.Потом убрал это дело, поставил обычный коммутатор и стал пробовать как положено -50км/ч на четвертой, газ в пол ислушаем детонацию.В итоге крутил, крутил трамблер - убрал.По стробоскопу потом оказалось, что НУОЗ -5 градусов!Когда положено 5!Вот так вот.Конечно автоматический корректор такое сам убрать не в силах.Это будто мне 80-й бензин залили.Заправлялся на калине.2 раза.Оба раза такая фигня.Причем, при таком УОЗ провала при 50км/ч на четвертой и газе в пол нету!Машина тянет.Это бензин или у меня с мотором что-то не то?
Где лучше заправиться, чтоб бензин проверенный был?

на калине хороший бенз- это 100%! я согласен, а топливные системы меняют, потому что машины старые.

да тойота камри - совсем старый машина была аж 60тыщ пробега... лан у каждого свое мнение и его надо уважать...Я вон чего :

Продам октан корректор недорого

Цена 300рублей.

_________________
Правда - вызывает ненависть!

сколько?
я забираю

Mih, у тя может быть что когда вставляли приводную шестерню трамблера и насоса ошиблись на один зуб

еще неплохо бы если народ будет указывать цвет своих свечей при заправке на какой-то конкретной азс, может получится вычислить бодяжников присадками

5-10 градусов примерно

еще проверь исправность центробежного регулятора в трамблере

Ну можно МПСЗ приобрести.Хочешь с трамблером доработанным останешься, а можно и вообще без него.Через ДПКВ работать будет.Как инжектор получится.Только карб останется.

цены с сайта http://mpsz.ru :Блок MPSZ-ZH-II-3500р(без кабеля),Кабель с колодками для
подключения датчиков ДАД и ДПКВ к MPSZ-ZH-II-300р, и,цитата:"ВНИМАНИЕ!!! С 1 мая 2007 г. мы не комплектуем МПСЗ датчиками, т.к. все они являются штатными для впрысковых авто и имеются в розничной продаже в автомагазинах."
внимание,вопрос:сколько же ЭТО стоит?
на карбюраторную машину ещё и ДПКВ ставить при потраченных 3800р-не хочется.
кстати, расхваленное "михайловское зажигание" в журнале "за рулём" где-то на просторах инета спецы так разложили по полочкам, что автор того фуфла за.....я отбрёхиваться ( тоже где-то 2500р,кажется) какими-то смешными детскими доводами.

а знает кто мастера чтоб карб и зажигание отрегулировал хорошо? можно телефон или адрес ( номер гаража) спс

Ну а некоторые и зажиганию Михайлова радуются.А МПСЗ под ДПКВ обойдется тыщ в 6-8 наверное.Пока все эти провода, да датчики.С датчиком Холла дешевле будет.

А номер гаража мастера по карбам не помню.Года полтора назад был.Где заправка на аэродромной поворачиваешь в гаражи и дуешь туда.Где-то посередине или чуть дальше находится.Самому бы съездить, да думаю может сам разберусь.Все промыл, продул, а ХХ плавает.Достал уже.

	Подсчет с 25.08.2003		Интернет ресурс города Борисоглебск. Поддержка сайта: Колпаков Никита Сообщения на форуме размещены пользователями сайта, и владелец сайта не несёт ответственности за их содержание. Портал работает с 1 мая 2003 года. Открытие страницы: 0,053 секунды

Домен продается!

Запрос на покупку отправлять на почту nikxn@mail.ru