Мотодальнобой

ну типо сезон то открыл))) Борисоглебск-Задонск-Рамонь (одним днем) 3 апреля 2010

.....

_________________
С дурака меньше спрос!!

man1984, привет! С открытием сезона!

_________________
Чтоб меня так пёрло, как иные тут трезвыми гонят... ©
Всё ИМХО!

спасибо)))

http://culturavrn.ru/page/1428.shtml - официальное открытие сезона в воронеже (статья)
фото с открытия мои - http://vkontakte.ru/album9228509_109896527

На открытиях мотосезона знакомства никогда не бывают просто так....
Вот и в четверг мой телефон заиграл привычную мелодию. гребаная работа..опять кому то что-то не привезли(подумал я) и уже хотел спустить звонок на беззвучный. Но взял трубку. Але ответила трубка. Да - ответил я. Это Сашка Трансальп? - снова спросила трубка. Да - это я . Быстро к нам! мы на посту. Это Паштет. Время 6 вечера я завожу мот и еду к гостинице. Зачем на пост если все равно сюда приедут?? это звонил Паштет один из организаторов мотопробега из Воронежа.
Спортиво-технический клуб «ДВА КОЛЕСА» и ФОНД «ШУРФ» проводят «Мотопробег по местам боевой славы времен Великой Отечественной войны, посвященный 65-летию со Дня Победы. Воронеж-Волгоград-Воронеж».

Встретились. как обычно посидели..потом посидели еще)) самые стойкие решились покататся по городу. Показал им парк, центр ну и весь город глазами мотоциклиста). Очень наших местных жителей интересовало такое скопление мотоциклистов)) Наутро было возложение цветов к монументу Павшим героям. Мотоциклисты передали капсулу с землей с могилы генерала Лизюкова и Мамаева кургана. ветераны сказали слова благодарности. колонна двинулась на воронеж. Я проводил ее до Грибановки.
Фоток к сожалению нет. фотик на тот момент был в чистке. если у кого фотки есть - выложите!!

9 мая я отметил небольшим пробегом до Волгограда. выехал в 4 утра под сильный ветер. в 8-00 был на Мамаевом кургане. походил-посмотрел - возложил цветы. потом прокатился по городу. как всегда съездил на набережную (мое любимое место в Волгограде). на 11 намечена встреча с местными байкерами. в 11-30 двинулись колонной на Солдатское поле. возложили цветы. произнесли речи. встретились с колонной ретро автомобилей. Потом проехали колонной по городу до местного байкер-клуба. Я выпил кофе и двинулся в обратный путь (так как к нам на площадь то же хотел успеть) Обратно шел под дождиком. в 18-30 был дома. всего пройдено 860 км.
фото - http://vkontakte.ru/album9228509_109896193

man1984, :!:
(ушла подбирать слюни)

_________________
Делай что хочешь. Потому что слишком печально тратить жизнь на нежеланные вещи.

вчера ездил в деревеньку затон за богану. сильно грязно. рано туда соваться. на озерах под боганой уток полно!! на лугах колокольчики цветут. в лесу сухо где сосняк (песок). чернозем склизкий и грязный.

сегодня проехали чигорак-богана-миролюбие-махровка-губари. ничо интересного....

определился, что сюда точно поеду:

Второй международный мотофестиваль «BelGoRoad – II. Нежегольская Слобода».

Дорогие Друзья! Мотоклуб “REBELS MFC” рад сообщить о предстоящем мотофестивале, который пройдет на Белгородской земле!

Время проведения: с 27 по 30 мая 2010 года.

Место встречи: турбазы “Электрон” и “Малиновка” в поселке Новая Таволжанка рядом с г.Шебекино (35 км от Белгорода. Карту проезда скоро разместим). Место проведения фестиваля находится в сосновом лесу на берегу реки Нежеголь. На территории турбаз можно ставить палатки. Проживание в домиках (4 кровати + те кто поместились на полу) стоит 500 рублефф за домик на два дня. Либо, около 350 рублефф в сутки за место в более комфортабельных домиках с горшками и рукомойниками. В 1.5 км от места тусы – база “Две реки” с номерами класса “круть”. Еще есть двухкоешные нумера в отеле “АтлантИк” в 500 км от Белгорода… (информация о том, как забронировать места под крышей будет чуть позже, вместе с фотографиями жилья). Территория баз охраняется, при выезде – проверка документов на транспорт. Питание по демократическим ценам будет организовано на территории баз.

Предполагаемая программа вот такая вырисовывается:

27.05.2010.

16.00 – Начало регистрации, расселение.

20.00 – Душевные посиделки с заранее приехавшими товарищами. Угощаем пловом и лагманом. Водочный самовар.

28.05.2010.

11.00 – Старт колонны в село Холки (100 км. в одну сторону). Экскурсия в мужской монастырь. Подземная церковь. Монашеская трапезная. Угощают монастырским квасом. Памятник Киевсому князю Святославу Храброму. http://www.holki.ru/underground-monastery/Возращение на базу.

15.00 – Начало работы площадки «Мотоэкзотика». Презентация мотоклуба «Мир экстрима». Покатушки на мотодельтаплане. Презентация спортивной команды по мотокроссу СТК «Белогорье». Выставка образцов средневекового вооружения. Выставка работ мастеров кузнечного дела (будет работать действующая мобильная кузница).

18.00 – Открытие фестиваля.
- Выступление групп «Три гвоздя» (г.Белгород), «Дерево» (г. Белгород), «Дар Ветер» (г.Старый Оскол), «Тумания» (г. Белгород), «Территория отчуждения» (г. Белгород).
- Благотворительный аукцион в помощь Детскому дому г.Шебекино.
- Конкурсы. Дискотека. И все то, без чего мотослету обойтись никак нельзя!!!

29.05.2010.

Восстание из пепла.

10.00 — Посещение Детского дома в г. Шебекино группой участников мотофестиваля. Вручение подарков, посещение воспитанниками Детских домов г.Шебекино и пос. Северный Белгородского района территории мотофестиваля.

12.00 – Начало построения мотоколонны.

13.00 – Старт мотопарада.

14.00 – Стантрайдинг !!! Pilot Racing Team http://www.prtmoto.ru/ сжигают резину мотикам и взрывают мозг зрителям!

18.00 – Продолжаем!
- Выступление групп «Брэм Стокер» (г. Ровно), «Абвиотура» (г. Москва) http://www.abviotura.ru/, «Драммания» (г.Белгород), «Универсал пикчерз» (г. Киев) http://universals.com.ua/, «Морж» (г. Харьков), «От винта» (г.Ровно) http://www.ot-vinta.com/.
- Выступление спортивной команды по мотокроссу СТК «Белогорье».
- Бой с использованием средневекового вооружения.
- В ыступление бойцов спецназа вооруженных сил.
- Ритуальное уничтожение автомобиля. Конкурсы. Награждения.
- Закрытие фестиваля. Дискотека. И все, что должно…

30.05.2010. – Разъезд участников и гостей фестиваля.

Будем рады видеть наших друзей из Украины. Любим мы страну Вашу… и место тусы расположили в 5-и км от границы.

Цена вопроса – 500 рэ. с носа. За сувенирный набор (кому нужен) придется выкатить еще 1000 рублефф.

Будет много сюрпризов, веселухи и позитива. Всего того, что не опишешь в рамках “программы”. Приезжайте и сами увидите! Короче, сиськи!!!!

И главное: В Белгороде самая вкусная водка, и потому у нас самые красивые тетки.
Доп инфа вот тут

в белгороде было не интересно. ездил еще в липецк. на этих выходных. там было много народу!! маршрут борисоглебск-воронеж-задонск-липецк-тамбов-борисоглебск. Цель визита мотофест липецкий.
Перед этим был в Богучаре. маленький деревенский мотослет. в каком-то дрочном богучаре слет есть в бебске нет!!
На эти выходные еду в крым. Севастополь. мотофестиваль Ночных волков))

фото приложу. ДА! в Богучаре взял приз в конкурсе провези яйцо(жду глумлений по этому поводу), а в липецке за самую медленную езду(опять же по глумицо можно). дипломы в подтверждение привез)))

Предисловие-анекдот:
- Мужик, ты детей любишь??
- Я люблю процесс….
Вот и хочу я поговорить о мотолюде всяком…Благо его теперь много…и воспринимают его по-разному.
Первая статейка про мотолюд…..
Если человек привык к сидячей работе, много говорит по телефону и целый день лупит в монитор, убивая зрение, то этот человек идеален для мототуризма. Почему? Да,,,все просто. Перспектива сидеть восемь часов в одной позе его не испугает, а отсутствие монитора и необходимости говорить ой как понравится. Наслаждаться одиночеством…..Только свист ветра, рокот мотора, шелест шин и медленно набегающий пейзаж. Забудьте об офисе и делах – вы в путешествии.
Вообще, к туризму и мотодальнобою нужно прийти самому, а не поверив рассказам людей, как это круто. Мотодальнобой – однообразное, скушное занятие, основные элементы которго – сидеть в одной позе на попе и подолгу наблюдаить валосменяющийся пейзаж по обочинам дороги. Мотопутешествия – это способ приблизиться к Дзену, а вовсе не времяпрепровождение альфа-самца. Настоящие самцы из города не выезжают…зачем??
Езда для байкера необходима как воздух для дыхания, ветер в харю как родной брат, дорога не асфальтовое покрытие, а целая философия жизни, (дорога жизни). Байк друг, а не механическое транспортное средство. Для байкера, например косуха, не средство показать свою принадлежность к мотопривязанности, а всего лишь средство защиты от холода и пыли.
У каждого байкера свой кодекс чести, продиктованный дорожным братством, не приемлющий пустословия. Дорога суровый учитель, постоянный риск и близость смерти или увечья, заставляет дисциплинироваться, не пить за рулём, отвечать за попутчика больше чем за самого себя, не обижать начинающих, и всегда помогать в дороге нуждающимся в помощи. Ни при каких условиях, байкер не будет осуждать своих братьев, особенно при людях не в теме. Чаще всего байкеры одиночники, свободные ездоки от условностей и стадности. Другая крайность, это компания друзей, объединяющаяся и создающая клуб. За неимением вариантов развития и опыта в этом деле, принимают шаблон МС на западный манер, слепо следуя законам несвойственного им менталитета, со всеми вытекающими из этого традициями. Большей частью, жесткая иерархия клуба, продиктована суровой школой выживания стаи, жесточайший отбор кандидатов, и возрастной ценз. Отделяясь от общества, клуб становится неким государством в государстве, ведущий обособленный образ жизни. Этот аспект, лишает молодое поколение знаний, скудость информации о мотокультуре, развитию идейности, прививанию кодекса, и как следствие развалу дорожного братства. По примеру старших, создаются обособленные тусовки, разделённые на классы, мощность, название, и фирму производителя мотоциклов. Таким образом, казалось бы, прямая обязанность МС нести культуру в массы мотоциклистов, свей отстранённостью, на деле всё больше разделяет растущее поколение. Утрированно всевозрастающие, самонаречённые клубы в МС, превращаются в сборище алкоголиков, и понтовщиков, не имеющих понятия о культуре и чести, попирая дорожный кодекс необузданным поведением и разгильдяйством, укрепляют негативное отношение людей к мотоциклистам.

Ошибка многих людей, в понимании байкеров и байкерства, заложена изначально неверным представлением о теме. Мнение и суждения, складываются из поверхностного, часто искусственно созданного образа, как-то – Слухи, наблюдения, внешняя форма и чёрный пиар байкера, как бандита и убийцы, во многих фильмах, особенно западных. Это что касается обычных людей.
И вообще байкер – любой водитель двухколесной техники. От слова bike(англ.) будь то велосипед или мотоцикл. Почему общество не считает велосипедистов очень плохими людьми: наркоманами, алкоголиками, насильниками, анархистами??? А мотолюд да…он весь сплошь такой….
Все чаще мотоцикл становиться мерилом свободы. Для олигарха свободы в денежном плане(я крут у меня крутой байк). Для работяги-свободы от работы.. для женатого – свободы от жены … у каждого своя свобода…И байк дает ее. Каждому свое. Это, если хотите, уход от проблем. Как наркотик, алкоголь… он опьяняет разум…и к этому состоянию хочешь вернуться снова и снова…только что, ты первый раз сел на скутер и проехал до ларька…прошел год.. ты доехал до ближайшего областного центра, исколесил область..еще год и в области стало тесно…Страна ждет…растет человек..растут игрушки..растет степень его свободы…Не хочу прекращать расти!!!!

был в пензе. у истока хопра. в Лисках. в калаче.
фото с истока Хопра http://vkontakte.ru/album9228509_116434504

	Подсчет с 25.08.2003		Интернет ресурс города Борисоглебск. Поддержка сайта: Колпаков Никита Сообщения на форуме размещены пользователями сайта, и владелец сайта не несёт ответственности за их содержание. Портал работает с 1 мая 2003 года. Открытие страницы: 0,178 секунды