Поясню, что в процессе проработки проекта, которая началась еще в 60-70-х годах, рассматривалось три варианта организации скоростного пассажирского сообщения Москва – Адлер: либо через территорию Украины, либо по курскому направлению со строительством обходов Украины, либо через Воронеж. Сейчас более предпочтительным оказался первый вариант как более экономичный. Вместо 1,053 трлн рублей инвестиций в организацию намерено потратить 178 млрд рублей. В РЖД отмечают, что отдельные участки южного направления уже сегодня, особенно в период массовых летних перевозок, работают на пределе пропускных способностей. Организация скоростного пассажирского движения на воронежском направлении фактически приведет к необходимости строительства специализированной двухпутной линии на всем протяжении от Москвы до Адлера. В РЖД признаются, что «использование территории Украины несет в себе определенные политические риски». Предполагаемое время в пути скоростных поездовчерез территорию Украинысоставит 16 часов с максимальной скоростью 200 км/ч.
По материалам программы новостей на радио "Европа Плюс Борисоглебск". Телефон информационной службы: 6-103-6.
Подсчет с 25.08.2003
Интернет ресурс города Борисоглебск. Поддержка сайта: Колпаков Никита
Сообщения на форуме размещены пользователями сайта, и владелец сайта не несёт ответственности за их содержание.
Портал работает с 1 мая 2003 года.
Открытие страницы: 0,019 секунды